キーンという小さなジェット音を響かせながら誘導路をゆっくり進んできたグレーの機体は、放水アーチをくぐって11時40分頃、91番スポットに停止した。2024年4月11日、この日からヤマトホールディングスとJALグループの貨物専用機が新千歳空港に就航した。機体は成田から飛んできた1便。関係者が見守る中、積まれていた専用コンテナが手際よく降ろされた。（写真は、新千歳空港に到着したヤマトグループとJALグループの貨物専用機）
（写真は、貨物専用機の就航記念セレモニー）
「2019年から貨物専用機の検討を開始してきた。コロナ禍や円安、物価高などさまざまな壁があったが、計画通りのスタートを切ることができた」。ヤマトホールディングスの栗栖利蔵副社長はほっとした表情を見せた。トラック運転手の労働時間規制が強化される2024年問題や増大するEC需要など、新たな輸送手段に迫られていたヤマトグループ。その切り札とも言えるのが、航空輸送。「送り手と受け手に時間と距離を超えた新しい価値を提供できる。私たちが、これまでアプローチできていなかった分野の荷物を運ぶことができるようになる」と栗栖副社長は胸を張った。
【ドキュメント】ヤマトグループ・JALグループの貨物専用機、「ラピダス」も視野に2024年4月11日新千歳空港就航
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