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かつて、「いつかはクラウン」と言われていたトヨタの高級車『クラウン』が7月15日、新型となってデビュー。自動車ファンからさまざまな声が上がっている。
日本の高級車の代名詞であるクラウンは、15代にわたる長い歴史を持つ車。
衝突時の安全性を確保するためなどの理由でライバル車がどんどん大型化する中、日本の狭い道路事情を考慮し全幅1840mmミリと過去サイズを殆どキープしてきた。
また、SUV全盛にもかかわらず、頑なにセダンスタイルを貫いてきたが、どうやら新型では大きな変化があったようだ。
「『いつかはクラウン』というキャッチコピーが登場したのは、1983年の7代目クラウンの時。当時はあまりにも高級で、手の届かない存在だったのが、このコピーからよく分かります。ところが1989年にトヨタのプレミアムブランド『レクサス』が誕生すると、クラウンの立ち位置が一変。特に1997年に『ハリアー』が発売されると、日本中にSUVブームが巻き起こり、セダンの『クラウン』は人気が急降下し、新たなモデルの誕生が待たれていました。今回発表された新型は、クー
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